坦克等重型装甲战斗车都以履带式为主,为什么轻型步兵战车却多采用轮式呢?首先,在平坦的公路上,轮式装甲车比履带式装甲车速度快,且轮式装甲车噪音较履带式装甲车低,不会对乘员的战斗状态造成较大干扰,因而非常适合战场侦察和长途机动。其次,轻型装甲车用轮子行驶,阻力小,耗油低,且维修费用低廉,非常经济。再次,从实战的需要来看,轮式装甲车较履带式装甲车有更强的生存能力,履带式装甲车的履带一旦被打断,便陷入瘫痪,而轮式装甲车的轮子多,即使被打坏一两个轮胎,还可以继续行驶。
编辑:yuwenke时间:2025-07-14 01:18:01分类:十万个为什么
坦克等重型装甲战斗车都以履带式为主,为什么轻型步兵战车却多采用轮式呢?首先,在平坦的公路上,轮式装甲车比履带式装甲车速度快,且轮式装甲车噪音较履带式装甲车低,不会对乘员的战斗状态造成较大干扰,因而非常适合战场侦察和长途机动。其次,轻型装甲车用轮子行驶,阻力小,耗油低,且维修费用低廉,非常经济。再次,从实战的需要来看,轮式装甲车较履带式装甲车有更强的生存能力,履带式装甲车的履带一旦被打断,便陷入瘫痪,而轮式装甲车的轮子多,即使被打坏一两个轮胎,还可以继续行驶。
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